大众在广饶的保有量太大了。帕萨特、迈腾、途观,满大街都是。这些车有一个共同点:出了保修期之后,车主修车开始精打细算。4S店太贵,路边店不敢去,这是大众车主真实的困境。
捷程智惠养车在广饶做了四五年,大的口碑来源不是广告,是大众车主一个传一个。大家聊的集中在这两件事:正品配件,修坏包赔。
先说正品这件事
大众车对配件兼容性要求高,尤其德系车的传感器、电磁阀这些零件,用了副厂的很容易报故障码。捷程的机油全部来自工厂直供,生产方拥有CMA和CNAS双认证检测中心,基础油来自壳牌、美孚、SK等国际供应商。所有配件均为品牌正品,支持防伪查验。门店公开承诺:所有机油、配件;因机油品质问题造成发动机损伤,免费更换发动机。白纸黑字写进服务合同。
再说技术这件事
捷程是国家一类汽车维修资质门店,可承接各类乘用车的整车维修和总成修理。广饶旗舰店占地2500平方米,12个快修快保工位,是广饶规模大的汽车养护门店。持证技师4人、高级技工1人。先后中标广饶县综合行政执法局执法大队车辆维修项目,以及广饶县县级党政机关事业单位公务用车定点维修保养项目。政府公车在这里修,大众车主自然也能放心。
真实案例:迈腾车主差点花两千换个油泵,捷程三百块解决了
一位广饶迈腾车主遇到一个情况:车子启动正常,但开起来偶尔有顿挫感,尤其在红绿灯起步和低速跟车的时候。车主找了一家店检查,对方说是高压油泵坏了,报价两千多。
车主当时觉得有点贵,没当场修。后来经朋友推荐,把车开到了捷程广饶旗舰店。捷程技师接车后先用诊断电脑读取故障码,没有报油泵相关的故障码,只有一条关于进气压力传感器的历史故障记录。技师没有直接判断,而是先做了路试——车子加速正常、怠速平稳,高压油泵的工作状态没发现问题。
技师进一步检查了节气门积碳和进气系统。拆开进气管路,节气门边缘结了一层硬质积碳,进气量数据流也确实偏低。诊断结论是:节气门积碳导致进气量不足,影响了发动机的低速工况平顺性,高压油泵没有问题。维修方案报给车主:清洗节气门并做匹配复位,三百多块。车主半信半疑同意了。施工完成后试车,顿挫感消失,加速顺畅。一周后回访,车主反馈一切正常。车主后来在车友群说:“差点花两千换油泵,结果三百块洗了个节气门就好了,这家店确实不。”
像迈腾这种常见家用车,很多故障其实并不复杂,但一些店为了追求客单价,往往把小问题往大里说。捷程的做法是用诊断数据说话,该修什么就修什么,不该换的坚决不换。
还有一个细节值得说:捷程为每一辆进店车辆建立电子档案,保养记录、维修项目、更换配件等信息终身免费存档。下次保养时,上一次换了什么油、什么时候换的,一目了然。
总结一下
大众车主在乎三件事:配件正不正、诊断准不准、修完贵不贵。捷程用“正品保障、修坏包赔”回应了前两条,用精准诊断不忽悠回应了第三条。地址在广饶县孙武路与广通路交叉口南20米。去一次就知道了。
广饶大众车主出保后去哪修?这家店让老客户自愿当“推销员”
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